Sustav upravljanja motornim pogonom električnih invalidskih kolica

Sustav upravljanja motornim pogonom električnih invalidskih kolica sastoji se od sljedećih modula:

(1) Modul napajanja: pretvara napon baterije u napon potreban za pogon svakog uređaja čipa u kontroleru;
(2) Glavni upravljački modul: pokreće mozak kontrolera i uglavnom koristi mikrokontrolnu jedinicu (MCU) za prikupljanje i obradu informacija;
(3) Komunikacijski modul: komunicira s vanjskim kontrolerom (upravljačka jedinica bušaće šipke), prima signal senzora i šalje upravljački signal;
(4) Pogonski modul: primanje upravljačkog signala MCU-a i ostvarivanje elektroničke komutacije kontroliranjem uključivanja i isključivanja namota motora i baterije;
(5) zaštitni modul: otkriti struju motora kako bi se spriječila prekomjerna struja i detektirati temperaturu pogonskog modula kako bi se spriječila visoka temperatura;
(6) Ostali moduli: kao što su kontrola kočenja i otkrivanje stanja.

 

 

   

 

 

Upravljački sustav električnih invalidskih kolica za osobe s invaliditetom uglavnom se sastoji od baterije, joysticka, glavnog upravljača, istosmjernog motora i pogonskog modula, LCD zaslona, ​​pokazivača smjera, kruga detekcije napona baterije i tako dalje. Blok dijagram sustava prikazan je na slici 1. Pomicanje joysticka u bilo kojem smjeru proizvest će dva analogna naponska signala s različitim polaritetima i amplitudama, koji će biti spojeni na dva 12-bitna ADC-a visoke preciznosti za istovremenu pretvorbu nakon prolazeći kroz krug za kondicioniranje signala. Glavni kontroler izračunava i obrađuje dva analogna naponska signala prikupljena ADC-om u stvarnom vremenu prema postavljenom programu za planiranje putanje i pretvara ih u upravljačke signale motornog pogona, koji se redom daju lijevom i desnom krugu motornog pogona u različitim smjerovima i različiti signali pogonskog napona, tako da su upravljačke i rotacijske brzine dvaju motora jednake ili različite, te se postižu tehnički zahtjevi za vožnju invalidskih kolica za kretanje naprijed, natrag, okretanje i druge načine kretanja. Kako bi se osigurala sigurnost u vožnji, projektirani su krugovi pokazivača smjera i sirene te krugovi detekcije napona. Glavni kontroler detektira napon baterije i brzinu vožnje u stvarnom vremenu, te prikazuje preostalu snagu i trenutnu brzinu vožnje preko LCD-a.

 

 

O nama:
1. IATF16949, ISO13485, ISO9001, ISO14001,SA8000 certifikati u vlasništvu
2. Zgrada od 13,000 četvornih metara, s 22 potpuno automatizirane SMT linije, 4 DIP linije, 4 linije za ručno lemljenje, 3 linije za sklapanje i tako dalje.
3. Profesionalni tim za istraživanje i razvoj koji može pružiti dizajn hardvera i softvera, izgled PCB-a, dizajn blok dijagrama, strukturni dizajn itd.

 

Sve ćemo plastične PCBA-e staviti u elektrostatičke vrećice, a zatim ih staviti u kutije. Mogu se slati morem, zrakom i kopnom.

 

 

 

1.P: Koji je vaš MOQ za PCBA?

O: Nema MOQ za PCB i PCBA. Možemo također napraviti prototip i masovnu proizvodnju.

2.P: Koje su karakteristike proizvoda vaše tvrtke?

O: Naša tvrtka je uključena u PCB industriju više od 15 godina, imamo strogu kvalitetu, naš standard kvalitete je IPC-A-610F, svaku će ploču pregledati AOI. Osiguravamo isporuku proizvoda bez kvarova kupcu .

Popularni tagovi: sustav upravljanja motornim pogonom električnih invalidskih kolica, Kina, proizvođači, tvornica, prilagođeno, Tehnologija površinskog nosača PCB -a (SMT), PCB legenda, PCB lopta rešetka (BGA), PCB za elektroniku napajanja, Kontrola impedancije PCB, Rogers PCB